Рухнувший в Сан-Франциско самолет очень медлительно летел при высадке
Трагедия летевшего из Сеула самолета авиакомпании Asiana Airlines унесла жизни 2-ух человек, наиболее 180 госпитализированы.
«Данная скорость при заходе на высадку была 137 узлов (250 км в час), но самолет летел медлительнее, и идет речь не о пары узлах», - произнесла Хэрсман на очередной пресс-конференции, которую передавали южноамериканские телеканалы.
В крайний момент, всего за 1,5 секунды до столкновения с землей, экипаж самолета попробовал опять набрать высоту. Это видно и на кадрах случаем изготовленной любительской видеосъемки, показанной телеканалом CNN: самолет резко задрал нос, но ударился хвостом о землю, поднял за собой скопление пыли и чуть не перевернулся, накренившись на бок.
На борту самолета находилось 16 членов экипажа и 291 пассажир. Люди были эвакуированы до того, как самолет обхватило пламя пожара. Из их 123 человека смогли покинуть место авиакатастрофы без помощи других.
Начатое расследование обязано установить, стала ли эта авиакатастрофа - 1-ая за четыре с излишним года на местности США - следствием отключения на летние месяцы курсо-глиссадной системы, помогающей пилотам входить на высадку. На этот раз пилоты южнокорейского аэробуса сажали самолет, определяя приближение к взлетно-посадочной полосе зрительно. Погодные условия для этого, как утверждается, были неплохими.
Версии и расследование
Следствие по делу о крушении лайнера не разглядывает версию теракта, сказали представители правоохранительных органов.
«Признаков криминальной либо террористической активности нет», - произнес источник в правоохранительных органах.
Причину катастрофы узнает комиссия по сохранности на транспорте, представители которой прибыли на место ЧП.
Позже в компании Asiana Airlines сказали, что крушение воздушного судна вышло не из-за заморочек с движками. Читайте подробнее >>
По данным американских СМИ, в аэропорту Сан-Франциско была отключена навигационная система Glide Path, которая помогает пилотам приземляться в нехорошую погоду. Разбившийся Boeing садился в ясную и солнечную погоду, а система Glide Path, которая в режиме настоящего времени отправляет координаты пилотам во время приземления, была отключена планово, на летние месяцы. Тем более, как отмечает телеканал CBS, отключение системы станет еще одним фактором для исследования при расследовании предпосылки авиакатастрофы.
Согласно инфы на веб-сайте Федерального управления гражданской авиации США, Glide Path в аэропорту Сан-Франциско отключена по расписанию с 1 июня. Как заявила прошлый инспектор по сохранности министерства транспорта США Мэри Шиаво, слова которой приводит агентство Рейтер, современные самолеты сами по для себя обеспечены различными системами для безопасного приземления в аэропортах.
Экипаж южнокорейского самолета, разбившегося в аэропорту Сан-Франциско, пробовал в крайний момент отменить высадку и пойти на новейший виток, сказала председатель Государственного совета сохранности на транспорте Дэбора Хэрсман в воскресенье на пресс-конференции, которая транслировалась по южноамериканским телеканалам.
Бортовые самописцы разбившегося в Сан-Франциско в субботу лайнера Boeing 777 доставлены для исследования в лабораторию в Вашингтоне, докладывает федеральная комиссия по сохранности на транспорте США.
Комиссия опубликовала фото темных ящиков, из которых следует, что приборы фактически не получили повреждений.
Свидетели молвят о том, что самолет снизился очень рано
«Мы летели в 5 либо 10 метрах над водой, все еще не над зоной высадки. И когда пилот сообразил это, он прирастил тягу движков, пытаясь скорректировать линию движения и опять поднять самолет, но было очень поздно. Мы ударились о землю, потом подскочили опять ввысь и приземлились чрезвычайно агрессивно», - произнес телеканалу KNTV свидетель Бенджамин Леви.
Все полеты в международном аэропорту Сан-Франциско опосля катастрофы были приостановлены на несколько часов. Почти все рейсы были перенаправлены в остальные городка. Но потом управление аэропорта вернуло эксплуатацию 2-ух из 4 взлетно-посадочных полос.
Президент США Барак Обама пристально смотрит за ситуацией и выражает соболезнования семьям погибших, сказал Белоснежный дом.
Обама также выразил благодарность пожарным и спасателям и поручил своим сотрудникам оставаться в контакте с федеральными и местными властями, которые ликвидируют последствия катастрофы. «Он задумывается и молится о семьях, которые утратили собственных родных, и обо всех, кого коснулась катастрофа», - говорится в сообщении.